国家海洋和大气管理局渔业局 - 东南地区

139次浏览 已收录

  

  乔治亚—美国陆军工程兵萨凡纳区官员于2012年4月11日发布了关于萨凡纳港扩建项目的最终报告。最终报告 - 包括一般重新评估报告和环境影响声明 - 得出结论,加深从目前42英尺到47英尺的深度,港口具有经济可行性,环境可持续性,并符合美国的最佳利益。“今天”的发布最终导致了14年来与州和联邦机构密切合作的研究,分析和协调,利益相关者和公众,“萨凡纳区指挥官Jeff M. Hall上校说。”合作机构一致同意发布最终报告。“以下机构在编写最终报告时担任合作机构:环境保护局 - 第四区,国家海洋和大气管理局渔业局 - 东南地区,美国鱼类和野生动植物管理局 - 东南地区,佐治亚州港务局。“最终报告是对全国历史上港口深化最全面的研究,”霍尔说。 “我们有信心,我们的报告是彻底和强大的,该项目将提高国家的全球竞争力,同时维持自然环境。”最终报告建议47英尺的计划,这也是“国家经济发展”计划。签署决策记录 - 在施工开始之前的最后一步 - 预计在2012年底。由国会授权的GRR-EIS研究反映了对工程替代方案,环境影响的广泛分析,深化萨凡纳港和航运渠道的经济成本和效益。由联邦政府和佐治亚州资助,该研究调查了未来国际航运船队的特点,当前和未来的贸易路线,以及花园城市码头的容量根据报告中的分析,47英尺的计划将为该国带来1.74亿美元的年度净收益,其成本效益比为5.5至1.基本上,凤凰彩票对于该项目每投资1美元,该国将获得近6美元的回报。根据2012财年的水平,该项目的估计总成本为6.52亿美元,由联邦政府和佐治亚州分摊成本。总成本中,45%的环境减缓特征占2.92亿美元。环境特征包括用于沼泽恢复的流量重新布线,奥古斯塔附近上游用于濒临灭绝的Shortnose Sturgeon的鱼类旁路,溶解氧注入系统,恢复铁质CSS格鲁吉亚,10年建设后监测期等等。可以在线查看报告。

  评论可以书面形式提交给:美国陆军工程兵团总部,CECW-P(SA),7701 Telegraph Road,Alexandria,VA 22315-3860。收到意见的正式截止日期为5月20日,即自可用通知出现之日起30个日历日。